古代東亞地中海·海洋活動史 출간

古代東亞地中海·海洋活動史

古代東亞地中海·海洋活動史

在我們了解曆史的時候，首先需要從自然環境入手，特別是地理及氣象的特征。過去在我們講解東亞曆史的時候，沒有對海洋給予高度的重視。但事實上，東亞幾乎所有的國家都與海洋有著密切的聯系。這片海洋被亞洲大陸的最東部陸地、朝鮮半島、日本列島，以及周邊無數附屬島嶼環繞，進而形成了以黃海、南海、東海、東中國海等構成的“東亞地中海域”。
在這個通過數千年形成的獨特海洋地理環境中，韓中日三國之間通過合作、競爭，甚至在沖突和征服與被征服的相互作用下，已經形成了緊密聯系的、共同的“曆史文明圈”。在政治上，這裏的每一次王朝更替都不僅僅是單獨某一國家或民族自身的問題，其導致的後果往往是整個東亞國際秩序發生重大改變。而類似於古朝鮮與漢朝之間的戰爭、高句麗與百濟等沖突、高句麗與隋唐之間的戰爭等等，其本質都是圍繞東亞地中海覇權的鬪爭，結果推動了渤海、日本等當時所謂的新興國家的誕生。
地理條件是文化滋生的土壤，所有國家圍繞海洋連接在了一起，仙敎、儒敎、佛敎等是這一地區不同民族共享的宗敎現象。而政治統治、經濟制度、文字使用、生活習慣等存在諸多類似。這裏平時自然形成的民間往來，在受到戰爭或者是災難的催化影響下，自發和非自發的移動更加頻繁，從在語言方面形成了更加明顯的趨同現象。非農耕文化圈與中原文化、北方遊牧文化、西方沙漠文化、東方海洋文化之間相互融合，從而形成了高度的文化同質性。
在當今的東亞地區，各國政府在制定國土經濟發展戰略時，無不將海洋放在重要地位。通過海洋才能將整個東亞連接成爲一個整體，進而推動各類國際貿易繁榮發展。雖然冷戰體制曾經封鎖了這裏的海上航線，不同國家各自選擇陣營，紛紛建立防線、切斷往來交流。但是，伴隨冷戰時期的終結，海洋貿易重新獲得了解放。在東亞地中海上的沿海都市、港口都市之間，物流系統逐漸完善發展，各大海洋貿易中心樞紐日趨活躍。而“東亞地中海”槪念的提出，將更加有利於明確海洋在東亞交流過程中的核心作用和重大意義，推動東亞各國?手共建更加完善的海洋合作體系。

 

尹明喆(윤명철, YOUN, MYUNG CHUL)，男，韓國人，1954年生，史學博士，韓國著名海洋竹筏探險家 、曆史學家、詩人。
現任韓國東國大學?養?育學院?授、亞歐絲綢之路?究所所長、韓國海洋政策學會副會長。
曾任韓國韓民族學會會長、韓國古朝鮮檀君學會會長、韓國經濟、人文、社會?究會-人文政策項目審?委員會委員長等職。
主要著作有：《曆史戰爭》、《大韓海峽竹筏探險》、《高句麗海洋史?究》、《日本紀行》、《海洋-文化的高速傳播之路》、《韓國海洋史》、《海洋?究方法論》、等專著60餘部、論文160餘篇。
主要論文收集在《尹明喆海洋論文選集》（共8卷）之中。韓國《朝鮮日報》、《東亞日報》（尹明喆曆史問題連載系列）、《中央日報》、EBS電視台、《世界日報》、《濟州日報》等主要新聞媒體曆史問題特約評論專家，曾先後獲得“大韓民國勤政勳章”、“韓國地球文學”等榮譽?項，入選“影響韓國的星光百人”。

王璇(왕수엔, WANG XUAN)，女，漢族，1977年生，中國吉林省吉林市人，政治學博士，韓國東國大學亞歐絲綢之路硏究所硏究員、
現工作單位中國吉林省社會科學院朝鮮韓國硏究所。
曾任韓國亞洲記者協會協會AsiaN傳媒中文版副主編等職。
主要硏究領域有“一帶一路”戰略、大圖們江開發合作、韓半島與東北亞和平機制等。